Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad złożyła do Wojewody Pomorskiej wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej dla drugiego odcinka drogi krajowej do przyszłej elektrowni jądrowej. Będzie to odcinek od drogi wojewódzkiej nr 213 do węzła Łęczyce na S6.
Wcześniej, w kwietniu tego roku, GDDKiA uzyskała pozwolenie na budowę dla pierwszego, 5-kilometrowego odcinka drogi krajowej, czyli tzw. „ostatniej mili”, która połączy plac budowy elektrowni poprzez drogę pożarową z istniejącą siecią dróg publicznych. W marcu natomiast złożono wniosek o ZRID dla pozostałych 6 km odcinka przyszłej drogi krajowej Lubiatowo – DW213.
Dwa odcinki realizacyjne
Budowę drogi do przyszłej elektrowni jądrowej „Lubiatowo-Kopalino” o długości 26 km podzielono na dwa odcinki realizacyjne: od Lubiatowa do drogi wojewódzkiej nr 213 (ok. 11 km) oraz od DW213 do węzła Łęczyce na S6 (ok. 15 km). Z kolei w ramach budowy drogi ekspresowej S6 Leśnice - Bożepole Wielkie wykonany zostanie łącznik między drogą powiatową w Łęczycach a drogą ekspresową S6, który skomunikuje nową drogę krajową z węzłem Łęczyce. Droga o przekroju 1x2 w klasie GP (główna ruchu przyspieszonego) projektowana jest po nowym śladzie.
Za odcinek o długości blisko 11 km odpowiada konsorcjum firm Polimex Infrastruktura, Polimex Mostostal i Mosty Łódź. Wartość umowy wynosi ponad 177 mln zł. Odcinek realizowany jest w systemie Projektuj i buduj. Oznacza to, że wykonawca w pierwszej kolejności prowadzi prace projektowe, a następnie uzyska decyzję ZRID. Dopiero w kolejnym etapie rozpoczną się prace w terenie. Ich zakończenie planowane jest w II kw. 2028 r.
Drugi, 15-kilometrowy odcinek wybuduje konsorcjum firm Aldesa Construcciones Polska i Aldesa Construcciones. Wartość umowy w formule Projektuj i buduj wynosi prawie 200 mln zł. Na tym odcinku zakończenie robót planowane jest w IV kw. 2028 r.
Zyska nie tylko elektrownia
Budowa drogi krajowej do elektrowni jądrowej to ważna inwestycja nie tylko z perspektywy strategicznej, ale również z punktu widzenia mieszkańców przyległych do niej terenów. Nowa trasa zwiększy przepustowość układu komunikacyjnego, odciąży sieć dróg lokalnych, a dodatkowo skróci czas przejazdu między Trójmiastem i nadmorskimi miejscowościami w gminie Choczewo. Inwestycja poprawi bezpieczeństwo i komfort podróżnych. Będzie miała również kluczowe znaczenie w sezonie turystycznym, stanowiąc alternatywę dojazdu nad Bałtyk.
Ponadto nowa droga poprawi także bezpieczeństwo wszystkich użytkowników oraz zmniejszy negatywne oddziaływanie transportu na otoczenie, w tym na warunki życia lokalnej społeczności (m.in. poprzez obniżenie poziomu hałasu, drgań oraz ilości zanieczyszczeń emitowanych przez transport). Dodatkowo nawierzchnia będzie dostosowana do ruchu pojazdów o nacisku 11,5 t na oś.
Kalendarium budowy drogi do elektrowni
W związku z kolejnym ważnym krokiem w stronę budowy drogi do elektrowni jądrowej, GDDKiA przedstawiła harmonogram dla obu odcinków trasy.
Lubiatowo – DW213:
- 23 sierpnia 2022 r. – podpisanie umowy na opracowanie Koncepcji programowej (Transprojekt Gdański)
- 28 czerwca 2024 r. – złożenie wniosku o wydanie decyzji środowiskowej (DŚU)
- 31 grudnia 2024 r. – uzyskanie DŚU
- 8 sierpnia 2024 r. – ogłoszenie przetargu na realizację w systemie Projektuj i buduj
- 28 marca 2025 r. – wybór najkorzystniejszej oferty
- 17 kwietnia 2025 r. – podpisanie umowy z wykonawcą (konsorcjum Polimex Infrastruktura, Polimex Mostostal i Mosty Łódź) i rozpoczęcie prac projektowych
- 27 lutego 2026 r. – złożenie wniosku o pozwolenie na budowę tzw. „ostatniej mili”
- 9 marca 2026 r. – złożenie wniosku o decyzję ZRID dla pozostałej części
- 24 kwietnia 2026 r. – uzyskanie pozwolenia na budowę tzw. „ostatniej mili”
- II kwartał 2026 r. – planowane uzyskanie decyzji ZRID
- II kwartał 2027 r. – planowane zakończenie robót dla tzw. „ostatniej mili”
- II kwartał 2028 r. – planowane zakończenie robót
DW213 – węzeł Łęczyce S6:
- 23 sierpnia 2022 r. – podpisanie umowy na opracowanie Koncepcji programowej (Transprojekt Gdański)
- 28 czerwca 2024 r. – złożenie wniosku o wydanie DŚU
- 8 sierpnia 2024 r. – ogłoszenie przetargu na realizację w systemie Projektuj i buduj
- 31 stycznia 2025 r. – uzyskanie DŚU
- 29 kwietnia 2025 r. – wybór najkorzystniejszej oferty
- 4 lipca 2025 r. – podpisanie umowy z wykonawcą (konsorcjum Aldesa Construcciones Polska i Aldesa Construcciones) i rozpoczęcie prac projektowych
- II kwartał 2026 r. – złożenie wniosku o decyzję ZRID
- III kwartał 2026 r. – planowane uzyskanie decyzji ZRID
- IV kwartał 2028 r. – planowane zakończenie robót
Zapisz
się do newslettera:
